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Sin tocar la electrónica ni el limitador: pequeños hábitos de conducción y mantenimiento que te dan más kilómetros por carga.

No necesitas modificar nada para ganar kilómetros. Estos hábitos reducen el consumo y, de paso, alargan la vida de la batería.
No manipules el limitador de velocidad ni el firmware. Es ilegal circular con un VMP que supere los 25 km/h, anula la garantía y el seguro, y aumenta el riesgo de accidente.
Sí: limita la velocidad y suaviza la aceleración, lo que reduce el consumo. Por eso los fabricantes miden la autonomía máxima a baja velocidad.
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